主要内容gydF4y2Ba

8速gydF4y2Ba

离合器时间表为八速变速器gydF4y2Ba

展开全部页面gydF4y2Ba
  • 8速块gydF4y2Ba

库:gydF4y2Ba
模拟场景/传动系统/变速箱gydF4y2Ba

描述gydF4y2Ba

的gydF4y2Ba8速gydF4y2Ba块由四个行星齿轮组和五个离合器。底座轴连接到:gydF4y2Ba

  • 第二行星齿轮的行星齿轮架gydF4y2Ba

  • 其他齿轮通过三个离合器决定动力流向路径。gydF4y2Ba

从动轴连接到第一和第四行星齿轮的行星齿轮载体。另外两个离合器作为制动器，将行星组2和行星组3的各种齿轮接地到传动壳上。gydF4y2Ba

这张图显示的是八速变速器。齿轮元件的标签叠加在输入和输出齿轮上。该表列出了图示中标注的齿轮和离合器部件。gydF4y2Ba

标签gydF4y2Ba 组件gydF4y2Ba
P.G.1-P.G.4gydF4y2Ba 行星齿轮，1-4gydF4y2Ba
RgydF4y2Ba 环形齿轮gydF4y2Ba
CgydF4y2Ba 行星齿轮架gydF4y2Ba
年代gydF4y2Ba 太阳齿轮gydF4y2Ba
一部gydF4y2Ba 控制功率流路径的前向离合器gydF4y2Ba
a - bgydF4y2Ba 向前，制动离合器gydF4y2Ba

驱动比，离合器计划，和功率流gydF4y2Ba

传动输入轴和输出轴之间的传动比由齿轮组指定的基本传动比决定。基本齿轮比为gydF4y2Ba

ggydF4y2Ba xgydF4y2Ba ＝gydF4y2Ba NgydF4y2Ba RgydF4y2Ba xgydF4y2Ba NgydF4y2Ba 年代gydF4y2Ba xgydF4y2Ba ，gydF4y2Ba

地点:gydF4y2Ba

  • NgydF4y2BaRgydF4y2BaxgydF4y2Ba是行星环齿轮x的齿数，其中x = 1,2,3和4。gydF4y2Ba

  • NgydF4y2Ba年代gydF4y2BaxgydF4y2Ba是行星太阳齿轮x的齿数，其中x = 1,2,3和4。gydF4y2Ba

该表显示了离合器时间表，传动比表达式，传动比默认值，以及功率流图为每一个齿轮gydF4y2Ba8速gydF4y2Ba块。时间表和齿轮比是基于制造商的数据为通用8L90八速自动变速器。gydF4y2Ba

离合器时间表列中的字母表示制动器和离合器。值为gydF4y2Ba1gydF4y2Ba表示锁定状态，值为gydF4y2Ba0gydF4y2Ba未锁定状态。离合器计划产生这些信号的基础上，齿轮端口输入信号。信号通过a进行缩放gydF4y2Ba获得gydF4y2Ba块和用于离合器块的驱动输入。gydF4y2Ba

功率流图显示了每个齿轮设置的输入和输出轴之间的功率流路径。功率流用橙色表示。连接到变速器外壳(机械接地)显示为黑色。gydF4y2Ba

齿轮gydF4y2Ba 离合器的时间表gydF4y2Ba 传动比方程gydF4y2Ba 违约率gydF4y2Ba 功率流gydF4y2Ba
一个gydF4y2Ba BgydF4y2Ba CgydF4y2Ba DgydF4y2Ba EgydF4y2Ba
8gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba 0.65gydF4y2Ba

7gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba （gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 1gydF4y2Ba ）gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba （gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 1gydF4y2Ba ）gydF4y2Ba 0.85gydF4y2Ba

6gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba

5gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 3.gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 4gydF4y2Ba （gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 3.gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 4gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 4gydF4y2Ba （gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 1gydF4y2Ba ）gydF4y2Ba ）gydF4y2Ba 1.27gydF4y2Ba

4gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 3.gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba 1.69gydF4y2Ba

3.gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba （gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 3.gydF4y2Ba ）gydF4y2Ba （gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 4gydF4y2Ba ）gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 3.gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 4gydF4y2Ba 2.07gydF4y2Ba

2gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba （gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 4gydF4y2Ba +gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba ）gydF4y2Ba （gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba ）gydF4y2Ba 2.96gydF4y2Ba

1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba +gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 4gydF4y2Ba 4.55gydF4y2Ba

RgydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba 0gydF4y2Ba −gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba （gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 1gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 4gydF4y2Ba −gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba ）gydF4y2Ba （gydF4y2Ba ggydF4y2Ba 2gydF4y2Ba +gydF4y2Ba 1gydF4y2Ba ）gydF4y2Ba -3.91gydF4y2Ba

例子gydF4y2Ba

传动试验台gydF4y2Ba

传动试验台gydF4y2Ba

具有可互换传输装置的试验台。传动模式从经典的四速变速箱到现代的七速、八速、九速和十速配置。效率和传动比可以通过改变每个传动配置中的组件来调整。传输选择保存在一个变体子系统中，并通过使用模型中的超链接或右键单击传输子系统，选择variant -> Override using和所需的变体来进行选择。gydF4y2Ba
开放模式gydF4y2Ba

港口gydF4y2Ba

输入gydF4y2Ba

全部展开gydF4y2Ba

倒挡为-1，空挡为0，前进档为1-8。gydF4y2Ba

数据类型:gydF4y2Ba单gydF4y2Ba|gydF4y2Ba双gydF4y2Ba

保护gydF4y2Ba

全部展开gydF4y2Ba

保存与基轴相关的端口。gydF4y2Ba

保存与从动轴相关的端口。gydF4y2Ba

参数gydF4y2Ba

全部展开gydF4y2Ba

使用离合器时间表设置离合器的初始接合或脱离。当变速器处于空挡时，没有动力从基轴流向从动轴。gydF4y2Ba

扩展功能gydF4y2Ba

C/ c++代码生成gydF4y2Ba
使用Simulink®Coder™生成C和c++代码。金宝appgydF4y2Ba

版本历史gydF4y2Ba

在R2015a中引入gydF4y2Ba

另请参阅gydF4y2Ba

|gydF4y2Ba|gydF4y2Ba|gydF4y2Ba|gydF4y2Ba|gydF4y2Ba